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奥迪A6排气管冒黑烟

时间:2015/4/26 16:39:48   作者:xinke   来源:新克科技   阅读:386   评论:0
内容摘要: 一辆行驶里程约10万km,配置手动变速器,排量为1. 8L的奥迪A6轿车。用户反映:该车发动机运转期间排气管有少量黑烟冒出,尾气有异味。    接车后试车,发动机动力基本正常。连接诊断仪进行自诊断,发动机系统有一个故障码,内容为“00561,混合气调整超出极限”。执行故障码清除功能,该故障码被清除掉。分析故障原因,...
 一辆行驶里程约10万km,配置手动变速器,排量为1. 8L的奥迪A6轿车。用户反映:该车发动机运转期间排气管有少量黑烟冒出,尾气有异味。
    接车后试车,发动机动力基本正常。连接诊断仪进行自诊断,发动机系统有一个故障码,内容为“00561,混合气调整超出极限”。执行故障码清除功能,该故障码被清除掉。分析故障原因,有可能是氧传感器性能不良。查看数据流(功能路径01-08-007),怠速工况下的007组数据块1区数据(混合气形成控制值)为-25%,2区数据(氧传感器信号电压)为0. 809V。正常情况下,混合气形成控制值应在-10%、10%范围内,且随着喷油量修正量而稍有波动。-25%的数据说明发动机控制模块试图减少喷油量,以控制混合气浓度在正常范围内。氧传感器的信号电压为0. 809V,说明混合气偏浓,与冒黑烟的故障现象相吻合。
    由燃油喷射原理可知,发动机控制模块主要根据发动机转速信号、空气流量传感器信号确定基本喷油量,因此接下来应重点检查空气流量传感器。选择功能路径01-08-002,查看空气流量传感器数据(4区数据)。怠速工况下的空气流量为7. 5 kg/s左右,与正常的2. 0 -4. 0kg/s相比明显偏大。2区数据为理论喷油时间(曲轴转一圈),3区数据为发动机一个工作循环的喷油时间(实际喷油时间)。实际喷油时间是在理论喷油时间的基础上修正而来的,应为理论喷油时间的两倍6而该车的这两个喷油时间几乎相同这说明理论喷油时间过长,修正后的实际喷油时间变短。当喷油时间修正量超过极限时,就会出现故障码00561。综合以上检测结果,判断故障原因是空气流量传感器信号过大6更换空气流量传感器,故障彻底排除。
    由于该车的空气流量传感器信号只是在怠速工况下过高,而在部分负荷工况和加速工况下都正常,因此对发动机整体工况影响较小,油耗没有明显增大。另外,通过本例动态数据分析过程可以看出,虽然发动机控制模块根据氧传感器信号识别到混合气过浓,但并没有相应减少喷油量,以使混合气浓度恢复正常,其原因是,喷油量主要取决于发动机进气量、发动机转速,氧传感器信号只作为闭环控制模式下的混合气反馈信号,在一定范围内修正喷油量。奥迪A6空气流量传感器电路图

标签:发动机 变速器 排气管 奥迪 传感器 
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