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奥迪Q5怠速抖动、发动机故障灯亮

时间:2015/4/22 21:17:12   作者:xinke   来源:新克科技   阅读:939   评论:0
内容摘要: 行驶里程约9万km,搭载CAD发动机和OBK型自动变速器的2011年奥迪Q5运动型多功能车。用户反映:该车怠速抖动,发动机故障灯亮。检查分析:维修人员用VAS5052A检测发动机控制单元,发现故障码00768—多缸检测到失火;00769-1缸测到失火;00770-2缸测到失火;00771-3缸测到失火;00772-...
 行驶里程约9万km,搭载CAD发动机和OBK型自动变速器的2011年奥迪Q5运动型多功能车。用户反映:该车怠速抖动,发动机故障灯亮。
检查分析:维修人员用VAS5052A检测发动机控制单元,发现故障码00768—多缸检测到失火;00769-1缸测到失火;00770-2缸测到失火;00771-3缸测到失火;00772-4缸测到失火。
通过失火状态数据流01-08-015组,读取1-4缸失火次数,分别为1缸20; 2缸43; 3缸36; 4缸20。而正常车辆的失火次数应为0。通过专用工具VAG1318检测低压油压,为350 kPa,正常。读取数据块01-08-106,高压油压为4 M Pa,也正常。
拆下发动机上护板,发现曲轴箱通风阀附近(图1)有气流发出的吱吱声。为确定废气阀故障的相关性,打开机油加注盖,明显感觉到曲轴箱真空度很高。堵住曲轴箱通风到进气歧管的通道,发动机运行平稳,故障现象消失。
曲轴箱通风阀用于调节进入发动机的曲轴箱废气,在发动机工作时,它使曲轴箱内保持一定的真空度,并确保良好的曲轴箱通风。它由2个腔室构成,二者之间以膜片分隔。一个腔室通大气,另一个腔室通进气歧管和油气分离器。当进气歧管内的真空度增加时,曲轴箱内的真空度也增加。为防止这种情况发生,由通风阀对气体通路的大小进行调节,从而将通过阀的气流量控制在适当的范围内。由于阀膜片损坏,造成2个腔室内的气压相等,阀内的弹簧处于自由状态,这使气体通路始终处于最大开度状态。发动机吸入过多的曲轴箱废气,造成发动机抖动。
故障排除:更换曲轴箱通风阀总成,故障排除。

标签:奥迪Q5 发动机 变速器 数据流 相关性 
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