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修车省钱

时间:2015/4/13 21:29:20   作者:xinke   来源:新克科技   阅读:301   评论:0
内容摘要:  常言道: “人吃五谷杂粮,难有不生病疾!”同样,你的爱车成天东奔西跑,就算是机器也难保不生毛病。车坏了的确给人造成莫大的麻烦,不过当务之急还是得把车修好。当自己把爱车送进了修理厂,听修车师傅说要换一大堆零件,你肯定又要感叹赚钱不易、养车很难了。其实,车上很多零件出故障是不用整个换掉的,只要稍加整修,换些小东西,就可...
  常言道: “人吃五谷杂粮,难有不生病疾!”同样,你的爱车成天东奔西跑,就算是机器也难保不生毛病。车坏了的确给人造成莫大的麻烦,不过当务之急还是得把车修好。当自己把爱车送进了修理厂,听修车师傅说要换一大堆零件,你肯定又要感叹赚钱不易、养车很难了。其实,车上很多零件出故障是不用整个换掉的,只要稍加整修,换些小东西,就可以还给爱车健康,而且还能省很多钱哟!
蓄电池
    最近常听到许多人说车上的蓄电池挂点,车子停上一晚就发不动了。其实,这与天气状况有很大关系。汽车的蓄电池是靠铅酸的电离作用产生电力的,然而在低温下,电离活性会下降,许多用得太久的蓄电池在这种情况下很容易就“假性”挂点,当场短路。解决方法是失去买罐蓄电池活性剂(一罐不过几十元钱)加入蓄电池,没准儿当场就可以“复活”;如果是免保养式蓄电池没有加水孔,你不妨试试用热毛巾包住蓄电池让它“暖身”,应该也有“再生”的机会。反正,试试不行再换新蓄电池也没有什么损失啊!
供油电脑

    一定很难想像供油电脑还会坏吧?其实,那是因为电脑电源有着许多保险丝层层保护它(然而天有不测风云,保险丝也有不幸烧断的时候)。当然,供油电脑其实也非常不容易坏,一旦坏了也难保不是大问题:发动机是绝对发动不了的,换个新的话,嘿嘿,那就要花大钱哟!这里还是教你一招省钱修车的绝技吧!除非是泡水,供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容……绝不会一起出故障的,顶多是烧坏个电容而已。所以,只因为一个电容就要花上大把的钱去买新电脑也太不值了。
自动变速器
    自动变速器的发明的确给人类行车带来不少的方便,然而自动变速器是靠ATF作为动力传递介质,流失掉部分动力是先天性的缺憾。加上内部复杂的油路。不断摩擦的湿式离合器片及制动带,高温、高油压,都使自动变速器寿命不如手动变速器那船长寿。
    一般大限到了,自动变速器会产生许多运转噪声,甚至到后来某些部位都没有了。换新?一个全新品好歹要个万把元,实在太贵!其实,自动变速器磨损甚至变坏的也不过是离合器片及制动带,换掉这两个零件再加一个ATF滤油器最多也就千把元,只是有修理自排变速器技术的工厂并不多。所以您也可请厂方找找修变速器的专门店,看是否有同型的翻修自动变速器,一个完全整理好的也不过两三千元,用坏掉的去换可能更加便宜。
冷气压缩机
     到了夏天,奇热难当,如果汽车冷气不冷的话,那么就得在阳光下“烤Pig”吧!当你把车送到修车厂检查后,确定不是冷气管道破漏,冷媒量也没有减少,然而打开冷气开关就是不见压缩机起动,这时问题焦点就集中在冷气压缩机上了。一个全新的冷气压缩机好歹也要上千块。然而,有时压缩机不运作并不是主体的问题。如果你把压缩机拆下来,发现转动皮带盘并没有卡死的时候,你可以请修车师傅试看把皮带盘上的电磁离合器过电(电线接正极、压缩机体接负极)。如果没有反应,那就单纯是电磁铁的故障了,只要花个一两百块换掉这个东西就行了。
皮带转轮
    发动机的周边运转部件(发电机、冷气压缩机、动力方向器……)都是靠皮带的连接来换取发动机运转动力的。而皮带必须保持在一定紧度下才能完整地传送动力,这部分工作就必须靠相关的皮带转轮来完成。皮带转轮用久磨损了就会发出阵阵“吱吱”的尖锐叫声,到了修车厂,厂方一样会叫你换。先别急,除非是那种机器压死成型的转轮组件,要不然坏都是坏在转轮的轴承上!只要花个十来块钱就能换好的轴承就可以了,傻瓜才会去换掉整组转轮呢!
发电机
车子开动时大灯忽明忽暗,发动机转速也不稳定,这很可能是汽车发电机用久了不能发电的缘故。这种问题到了修车厂通常都要你整个全换。价值约在七八百到一千元之间,是不是好贵呀?其实发电机也不过是由线圈转子和电磁铁组成的,这种东西用铁锤去敲它都不容易坏,正常使用下怎么会发生故障呢?所以,发电机的故障点90%以上都在其中的整流晶体上,这个东西在高温下用久了的确会坏,然而换一个新的也不过两三百元。下次你可以要求修车师傅只换晶体,绝对药到病除,能省下不少钱哦!
排气管

    排气管就像个“受气包”,承受着发动机排出的高温酸性废气的长久侵蚀。用久了很容易产生锈蚀或出现破裂的情况,使得本来安静舒适的车变成了噪声刺耳的“拖拉机”!进修车厂又是“怎一个换字了得”。其实,如果是不大的裂缝,大不了请修车师傅帮忙焊一下,花点小钱一样可以解决大问题。
电动天线
    或许你也有这样的经历:进地下停车场时忘了把电动天线收起来,结果,“咔哒”一声,有东西碰到屋顶或铁门了——折断了天线收也收不进,升也升不直,耷拉着脑袋,实在是难看。要你换套新天线组的话肯定会肉痛吧!其实,再仔细想想,你折断的只是天线部分,不就是一根电动天线芯吗?花几块钱去买根新的换上就是了,其他的又何必花那冤枉钱呢?
后视镜
    在行车过程中,车子的一对小耳朵——后视镜常会有意无意的被刮到,一般来说,如果不是整个后视镜被撞断那么严重,多半的情况是玻璃被撞裂掉。如果送修,实在是没有必要,因为如此小问题而换掉整个后视镜,况且烤漆和安装什么的既耗时又花钱,还不如去精品店买片割好的玻璃,将其粘在镜座上,只要二三十元就搞定了。
水箱
    发动机运转时会产生高温,必须借助水循环来散热。但当你有一天车开到半路,忽然“满屋冒烟”,天啊!水竟然都没有了,幻化成阵阵蒸汽。这种情形通常只有两种原因,一是散热风扇故障,另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话,通常厂方都会叫你换个新水箱。然而,水箱裂掉其实也是可以修的水箱是由铝材料制成的,如果没有大的破裂,其实可以用轮圈。
    为了追求美观,漂亮的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改装重点之一。然而,铝圈在各种“超”级路面的摧残下,很难不变形,从而造成行车时方向盘及车身抖动。这时你其实没必要急着把变形的铝圈换掉。其实在市面上也不乏有专修变形铝圈的轮胎修理厂,只需花点小钱就行了,值得大家参考。铝焊或铜焊来修补,仅仅十来块钱即可搞定。
传动轴
    您是否遇到过开车时只要一转弯,底盘下就传来“咔哒、咔哒”的声音呢?这种情况的发生往往是由传动轴万向接头磨损引起的,前轮传动轴常会有这种问题。开到修车厂,厂方大多会告诉你整个换掉就好,但价钱也得好几千元。其实,之所以会发生万向接头磨损的状况,是因为接头外附的防尘套破裂,造成防尘套内部的润滑油脂外漏,尘土进入。在这种情况下,当然就加速了万向接头的磨损!所以,如果磨损状况不严重,其实可以换防尘套,一个才一两百元,并且补充润滑油,这根传动轴就还能用上很久!如果万向接头磨损太严重也可以只换接头部分,反正,绝对没必要整个万向接头都换掉就是了。
刹车泵
    机器的东西用久了会坏,人们一般容易理解;但是,光摆着不用也会坏,就不容易理解了。其实对于那些摆着很久才开一次的车来说,还真有放坏的件,那就是最容易出问题的刹车泵了。由于长久不用,刹车泵内的刹车油缸容易产生锈蚀,进而造成刹车刹单边、刹车不够利索的泵卡死情况。这时如果送修,大多数修车厂会叫你整个刹车泵都换掉。其实,刹车泵的结构就是那么简单,只要花几百块买组泵修理包,换掉生锈的泵活塞、油封,一切OK!何必花大钱换掉无辜的整组泵呢?

标签:五谷杂粮 蓄电池 修理厂 天气 汽车 
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